Как отмечает производитель, конструкция новых шин была оптимизирована для того, чтобы лучше справляться с крутящим моментом и нагрузками, передающимися к шинам во время работы на тростниковых плантациях. Борт покрышек был увеличен на 12%, чтобы выдерживать сложные условия сельскохозяйственных операций, а блоки были дополнительно усилены, чтобы сделать шины надежнее и выносливее.

«Trelleborg 710/70 R38 TM800 SugarCane – это результат многих лет наших исследований на тростниковых полях, - заявил директор по маркетингу отделения сельскохозяйственных шин Trelleborg Лоренцо Чиферри (Lorenzo Ciferri). – К примеру, для того чтобы эффективно справляться с ездой по тростниковой стерне [срезанным стеблям], профиль блоков был сделан существенно более плавным и закругленным по сравнению с традиционными тракторными шинами».